本文摘要:近日从权威人士处得知,工信部经过较长年的调研,对国内铁矿类企业的增税方案早已成型,将会同财政部、国务院减低企业开销办公室一起请示方案并积极争取通过,未来将会构建铁矿类企业综合税负亲率减为征税。

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近日从权威人士处得知,工信部经过较长年的调研,对国内铁矿类企业的增税方案早已成型,将会同财政部、国务院减低企业开销办公室一起请示方案并积极争取通过,未来将会构建铁矿类企业综合税负亲率减为征税。  权威人士回应,目前国内铁矿类企业负担过重,综合税负率约25%,增税目标是减去10-15个百分点,工信部于是以积极争取。  权威人士举例说道,矿山出租的燃油仍要交纳增值税,但这部分油是几乎内部消耗的,应该不予扣减抵销。

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  结构性增税已沦为我国财政政策重点反对方向。由于国内铁矿石主要是贫矿,再行再加综合税负,目前综合生产成本底线为90-100美元/吨,这制约了国内铁矿生产企业的积极性,也沦为进口矿价“安全性垫”。  铁矿石是最重要的大宗商品贸易品种。

数据表明,预计今年我国钢产量近7亿吨,折算必须铁精矿多达11亿吨,其中60%必须进口。中国钢铁工业协会统计数据表明,1-10月,我国进口铁矿石6.07亿吨,同比增加8-10%;进口均价为131美元/吨,进口总计开支近800亿美元,预计全年约1000亿美元。

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